川崎バリ子とともに…

不定期に ソロツーやバイクへのいろんな思いを ダラダラ書いてみます(^ー^)

現行CBR250Rは継続するようです(^ー^)


海外で発表された CBR300Rです


日本でも250Rの2017年版として発売されるのですかね?


情報見てると 250Rは継続販売のようですねぇ~(^^)v


ただ 新排ガス規制に対応させないといけませんから スペック変更や価格が高騰するでしょうね~(>_<)



それと CBR250RRの発売が5月と決まったようです!(^^)v



値段が ノーマルが75万円 ABS付が80万円となる模様!


250のモデルとしては 結構イイ~お値段しますね~((+_+))

意外と使えるぞ!100均グッズ(^^)v

本日も極寒ですねぇ~((+_+))


主要幹線の国道2号までも 昨夜の雨でパキパキに凍結しておりました(>_<)


これだけ凍結しちゃうと バイクをバンクさせてのコーナリングは自殺行為です(>_<)


早めのエンジンブレーキから リーンインで曲がる!



タイヤの接地面積を一番稼げるのがこの方法です(^^)v


これも 凍結路面の走り方です(^ー^)


さて なんとか今日も生き延びましたけど いったいこの寒さはいつまで続くのかな?((+_+))


もう手の感覚がないんですけど~(>_<)


元々 末端冷え症なのに~(*゚∀゚)=3


つま先もこの前までは 冷え冷えでしたが 今はひと工夫したおかげでマシです(^^)v


何を工夫したのか?


高価な防寒は買わない主義の秘密アイテム(o⌒∇⌒o)



100均で見つけた使えるぞ~アイテムたち!


遠赤クツ敷きの裏面に アルミこたつ敷きを形に合わせてくり貫き貼り付けました(^^)v


アルミは ワークマンの裏アルミオーバーパンツで その効果を体験済みなので クツ敷きにも応用してみました(^ー^)


気温3度の中 つま先が冷えて痛かった感覚がなくなりました!


これで投資額 200円(税別)


これは 使えまするぞ~(o⌒∇⌒o)

凍結路面の走り方!



とは 書きましたが 正直に言えばありません(>_<)


強いて言えば 注意する点があるぐらいです!(^^)v


気温が3度以下になれば 凍結の可能性が出てきます!

乗らずに済むなら 乗らずにおきましょう(^ー^)


でも どうしても乗らなきゃいけなくなったら


あくまで個人的なものですが 何点か注意事項あげてみますね


凍結路面を見分ける!

凍結しだすと 路面が普段より白っぽく見えます

走ってて なんだか白っぽいな!って感じれば 凍結してると思いましょう



凍結しにくい道路を選んで走る!

クルマの走行量が多い道路とめったにクルマが通らない道路とでは 圧倒的に後者の方が滑ります(*゚∀゚)=3

交通量が多い幹線道路を中心にルートを選んでください



スピードは普段の7掛けぐらいで!

スピードに正比例して 転倒リスクはアップすると思いましょう

直進時の転倒は だいたいがブレーキ時です!

じわじわブレーキを掛けても絶対に安全に止まれる車間距離と速度を心掛りてください



転倒のほとんどの割合が 旋回時です!

凍結路面では 普段通りにブレーキを掛けると 簡単にロックするものです(>_<)

後輪がロックしても 立て直しできる可能性がありますが 前輪をロックしてしまえば 可能性ゼロ!即 転倒します!((+_+))

カーブが見えたら エンジンブレーキを十分に効かせて リアブレーキを中心にフロントブレーキを補助的に掛けて 前輪に十分に荷重が掛かるようにしてください!

荷重が前輪に掛かれば フロントタイヤの接地が強まり曲がりやすくなります

くどいようですが 絶対にフロントブレーキを強く掛けたらダメです!



一昨日はマイナス2度 昨日は零度!


バリ子はお尻フリフリ 凍結路面を走ってまいりました!(>_<)


良い子は 決してマネをしてはいけませんよ(o⌒∇⌒o)