川崎バリ子とともに…

不定期に ソロツーやバイクへのいろんな思いを ダラダラ書いてみます(^ー^)

欲しい方は今のうちかも?ヤマハYZF-R25


ヤマハ YZF-R25!


生産は終了しているようです!(;゜∇゜)


で 2018年モデルの発表は どうも秋ぐらいになりそうですねぇ~(>_<)


って事は 今の在庫を売り尽くせは買えなくなる!

まぁ~すぐなくなるほど売れてないのも事実ですが。。。(o⌒∇⌒o)


夏のボーナス商戦が終わると バイクは売れなくなりますから 生産終了しても問題ない!って判断なんでしょうね~

新型Ninja250は 来年のようです!


ヤングマシンさんのスクープ写真をお借りしました(o⌒∇⌒o)


現行より更に睨み付け具合が鋭くなりましたねぇ~


まぁ~イケメンがモテるのは バイクも人間も同じですか~(o⌒∇⌒o)


発売を心待ちにしておられるライダーさんも多いと思いますが もう少しの辛抱が必要みたいです!(>_<)



秋から年末にかけてのモーターショーで発表されて 東南アジアから発売開始!
日本では年明け以降に発売される可能性が高いようです!( ´Д`)



それと もうひとつ。。。


新型Ninja250は 二本立ての構成らしいですよ\(◎o◎)/


ひとつは従来型のノーマルNinja250!


そして もうひとつが。。。



打倒CBR250RRの高性能Ninja250!


これが もしかすれば4気筒エンジンなのでは?ってウワサもありますが 詳細はまったく不明です!



たぶん タイかインドネシアあたりのモーターショーで発表なるでしょうから 楽しみにしてましょう(^^)v

バイクは買ったけど 公道を走るのが恐い方へ!


教習所を卒業して免許を取れば もうそこからは独りで走るしかないですよねぇ~((((;゜Д゜)))


免許も取れて欲しいバイクも買ったけど 教習所では一度も走った事のない公道を独りで走らなくてはいけない!


今さらですが バイクもクルマのように公道教習があればイイ~のに!って思うんですが。。。


そこで 家の駐輪場でできる簡単なトレーニングを(^^)v


初心者の方が一番恐いと感じるのは 信号待ちや右折待ちからの発進でエンストしたらどうしよう!じゃないですか?(;>_<;)



エンストしやすい理由は クラッチ繋ぐ回転を維持できない!のが多いんじゃないでしょうか?


回転を合わせて半クラを少し長めに維持しながら発進!


この練習を少し空いたスペースを見つけてやってみましょう(^^)v


走る必要はありません!


バイクに跨がりエンジン始動!

サイドスタンドはらったら まずリアブレーキをしっかり踏んで ニュートラルのままアクセルで3千回転ぐらいで一定になるようアクセルを開ける練習をしましょう(^^)v


回し過ぎず戻し過ぎず!

これが出来るようになるだけで エンストの確率は格段に減るはずです(^ー^)


タコメーターが付いてないバイクの方は 発進する時のエンジン音を思い出して それと同じくらいのエンジン音が維持できるように練習してみて下さいネ(^ー^)


これなら走らないので 狭いスペースで練習できるはずです(^^)v


回転を維持するテクニックは いろんな場面で役に立ちますから 練習しておいて損はないですよ(^ー^)